姓名： 余刚

职称： 副教授

最高学位： 博士

所属硕点：机械工程

所在系院：ylzzcom永利总站线路检测

联系方式：13886235984        E-mail：yugang@hbuas.edu.cn

专业方向： 飞行器布局与优化设计、设计空气动力学、人工智能、精确空投技术

研究成果：

简述：先后负责和参与空军装备部、中国工程院、民机专项等多个项目，主要承担了精确空投先进技术研究、特种飞行器设计、民机布局设计和飞发一体化设计等相关工作；以第一作者在国内外期刊和会议上发表论文多篇，其中SCI索引5篇（top一区一篇），EI索引3篇；以第一发明人获得发明专利授权多项。

代表性成果：

1.Yu Gang, Li Dong, Zhang Zeyu. Numerical Simulation for the differences between FTN/WPN Engine Models Aerodynamic Influence on BWB300 Airframe.Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, Volume 14, NO. 1, pp566–579, 2020.

2. Yu Gang, Li Dong, Shu Yue, Zhang Zeyu. Numerical Simulation for Engine/Airframe Interaction Effects of the BWB300 on Aerodynamic Performances. International Journal of Aerospace Engineering, 20191072196, 2019.

3. Yu Gang, Li Dong, Chen Zhenli, Zhang Zeyu. Blended Wing Body Thrust Reverser Cascade Feasibility Evaluation Through CFD. IEEE ACCESS, 2019.7, pp155184-155193.

4. Yu Gang, Li Dong, Shu Yue, Zhang Zeyu. The nacelle design for BWB engine. The 13^th  World Congress in Computational Mechanics. American, New York, 2018.

5. 余刚，李栋，张泽宇。翼身融合布局起飞状态动力效应影响研究。西北工业大学学报，2020，第 38 卷第 2 期，pp231-237。

6. 余刚，李栋。一种柔性翼的安装装置，授权号：CN201610450230.7。

7.余刚，段玉玲。一种用于改变翼伞飞行迎角的装置，授权号：ZL202110717947.4。

主要科研项目：

    1.2023.01-2025.01，襄阳高新领域，大面积降落伞开伞进气控制装置研究。

        2.2022.6-2022.12，襄阳软科学，精确空投领域中人工智能技术应用研究。

        3.2019.1-2021.12，民机，翼身融合-背撑发动机布局综合设计技术研究。

        4.2015.1-2017.12，民机，翼身融合布局宽体客机总体设计关键技术研究。

    5.2012.1-2014.12，工程院院士咨询项目，提升机动远程投送能力。

教授课程：

本科生课程：《工程力学》

研究生课程：《计算流体力学》

工作经历：

2020.10——今，yl23411永利，副教授；

2004.07——2015.09，航宇救生装备有限公司，工程师/高级工程师

学习经历：

2015.09——2020.09，西北工业大学航空学院，博士研究生

2000.09——2007.04，西北工业大学航空学院，本科/硕士研究生

招生意愿：

有力学、计算机、自动控制、数学等相关专业背景学生，从事人工智能、仿真计算、飞行器设计等相关方面研究。